Am Montag Nachmittag sind die ersten Hochtastfahrten auf der rund 16 Kilometer langen Strecke zwischen Schliengen und Haltingen durch den Katzenbergtunnel gestartet, um die Neubaustrecke und den Katzenbergtunnel auf Herz und Nieren zu testen. Unterwegs ist der ICE-S. Bis zum 5. Oktober werden die Ingenieure der DB Systemtechnik ein umfangreiches Testprogramm an den Gleisen und der Oberleitung durchführen, damit am 9. Dezember 2012 die ersten Züge auf der Neubaustrecke und durch den Tunnel fahren können. Grundlage für die Tests sind die gültigen Richtlinien der DB und der TSI (technische Spezifikation für die Interoperabilität der Teilsysteme). Gleichzeitig sind sie Bestandteil des vom Eisenbahnbundesamtes (EBA) und der europäischen Aufsichtsbehörde EBC (Eisenbahn-Cert) geregelten Zulassungsverfahrens.
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